Железопътни наливно-изливни устройства (естакади), Противопожарни строително-технически норми ПСТН № 2, Областна дирекция Пожарна безопастност и защита на населението-гр.Пловдив, пожарна, ОДПБЗ-гр.Пловдив, противопожарна охрана, ПСТН, закони, наредба, Структура на Пловдивската пожарна, История на Пловдивската пожарна,противопожарна, огън, пожар, пловдив,автоматика, сигнализация, датчик, ПСТН, РСПБЗН, ОДПБЗН, ГДПБЗН, ПАБ, ПИИ, ПГИ, инсталации, авария, спасение, защита, инструменти, оборудване, обслужване, характеристики, безопасност, новости, технически, характеристики, опасност, закони, закон за мвр, закон за устройство на територията,огнезащитни, огнезащита, обработка матерали, пожарогасител, пожарогасители, пожарогасене, вещество, противопожарно, пенообразовател, защитаване, инспектор, работа, аварийни, аварийно-спасителни, гасене, наредби за пожарна безопасност, аварийна дейност,сертификат за пожарна безопасност,карта на пловдив,карта на пловдивска област

Глава десета

Складове

Раздел VIII

Железопътни наливно-изливни устройства (естакади)

Чл.338.(1) Железопътните наливно-изливни устройства се предвиждат на прав участък от линиите и се проектират от негорими материали .

(2) Наливно-изливните устройства са:

1. едностранни - когато наливно-изливните хидранти са разположени от едната страна на железопътната линия и обслужват само нея;

2. двустранни - когато наливно-изливните хидранти са разположени между две железопътни линии и обслужват едновременно и двете линии;

3. напречни - когато наливно-изливните хидранти са разположени над обслужваните от тях железопътни линии.

(3) дължината на едностранните и двустранните наливно-изливни устройства се определя от броя на операциите, които ще се изпълняват от тях, но не трябва да превишава 250 m.

(4) За дължина на напречните естакади, при които на една линия едновременно се обработва само една цистерна, се приема разстояние 30 m вляво и вдясно по коловоза, мерено от наливно-изливните хидранти. Останалата част от коловоза, по която се подават и изтеглят празните и пълните цистерни, се приема като гаражен коловоз.

Чл.339.(1) Разстоянието между най-близките хидранти и цистерни на съседни железопътни наливно-изливни устройства, разположени на една линия, е най-малко 10 m, а между хидрантите и осите на железопътни линии на съседни железоопътни наливно-изливни устройства, разположени на успоредни коловози - най-малко 15 m.

(2) Изискването на ал.1 не се отнася за коловозите на едно двустранно железопътно наливно-изливно устройство и за напречните естакади с не повече от 6 коловоза, разстоянието между които се определя от размера на конструкцията на естакадата и габарита на железопътния състав.

Чл.340.(1) За всяко наливно-изливно устройство се предвижда изход в обходна (обиколна) железопътна линия. Разстоянието между осите на железопътната линия с наливно-изливните устройства и най-близката обходна линия е най-малко 20 m.

(2) Допускат се глухи (задънени) наливно-изливни железопътни линии, ако условията не позволяват да се проектира обходна (обиколна) железопътна линия. В този случай дължината на наливно-изливните железопътни линии се увеличава с 20 m за разделяне на железопътния състав при пожар.

(3) Изискването по ал.2 не се отнася за железопътни наливно-изливни устройства, на които едновременно се обработват и чакат за обработка до две цистерни.

Чл.341. Разстоянието от най-близкия хидрант и оста на железопътна линия за наливно-изливни устройства до съседни сгради, съоръжения и пътища се определя съгласно раздели IV и V на тази глава.

Чл.342.(1) Наливно-изливните устройства се проектират негорими, закрити) или открити системи от тръбопроводи.

(2) Открити наливно-изливни устройства се допускат само за работа с ГТ с пламна температура над 120 °С.

(3) Улеите, канавките и покритията по ал.1 се проектират от негорим материал.

Чл.343. На тръбопроводите, които служат за наливане и изливане на течности и газове, се предвиждат аварийни спирателни (шибърни) кранове на разстояние от 15 до 50 m от наливно-изливните устройства.

Чл.344. Допуска се разполагане на наливните улеи (жлебовете) успоредно с железопътните линии или между релсите - ако имат плътно закриващи ги плочи от негорими материали.Между улеите и наливните резервоари се предвижда хидравличен затвор.

Чл.345. В краищата и средата на наливно-изливните естакади се проектират негорими стълби на разстояние една от друга най-много 60 m.

Чл.346.(1) Площадките на наливно-изливните устройства се проектират с бетонна настилка и наклон, позволяващ безпрепятствено оттичане на течностите в канавки, тръби или канали, свързани със събирателите или канализационните клонове посредством хидравличен затвор.

(2) Площадките се осигуряват с вода или пара за измиване на разлетите течности.

Чл.347. Наливно-изливните устройства (хидранти, шлангове и тръбопроводи) за ЛЗТ и ГТ се предвиждат с приспособление за предотвратяване разливането на продукти и за отстраняване на остатъците от тях след работа.